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电动车官方续航80km 为何到手就成了60km?

发布时间:2019-09-12 09:49 所属栏目:[资讯] 来源:周云峰
导读:副标题#e# 你知道为何电动车官方续航与实际续航不符吗? 续航是用户们在选购电动车时,尤为关注的一项重要指标。 你们的续航有多远? 在看电动车的时候,不少人肯定发现,有的电动车厂家宣称自家车子的“最大续航”里程是80公里,但实际到用户手里后,续航

你知道为何电动车官方续航与实际续航不符吗?

续航是用户们在选购电动车时,尤为关注的一项重要指标。

电动车官方续航80km 为何到手就成了60km?
你们的续航有多远?

在看电动车的时候,不少人肯定发现,有的电动车厂家宣称自家车子的“最大续航”里程是80公里,但实际到用户手里后,续航就只剩下60公里!这些数值都是怎么来的?为什么会差这么多呢?

今天,我们就一起来聊聊电动车续航里程的那点事。

01 官方续航的测试标准

“官方续航”是指新电池充足电并在符合标准规定的实验条件下的极限行驶距离。

说实话,官方续航的测试是需要设定一定条件的,例如:车体载重、环境温度、测试路况、速度、是否逆风等可以干扰续航的因素。

先来说说车体载重,在电动车厂商测试官方续航时,一般会选取体重不超过50kg的驾驶员,因为这个体重可以避免电动车超负荷行驶,也就是我们在现实中所谓的超载。

电动车官方续航80km 为何到手就成了60km?

环境温度也会影响到电动车的续航,所以在官方测试中,会把测试的环境温度控制在25℃,目的是为了让电动车电池更好的放电,从而保障电动车续航距离。当然温度过高和过低其实都会影响续航。

路况当然也是影响官方测试的一大因素,在平稳的路面上行驶,并且保障一路畅通,而且在测试的过程中,要保持匀速行驶,还要是顺风的状态下行驶哦。

在车辆载重50kg、环境温度25℃、一路畅通、匀速行驶,而且还要顺风的苛刻条件下,车辆的“最大续航”确实能达到企业宣传时的预估值。其中,有的厂商还会再掺加一点水分,也就成为了我们触不可及的官方续航。

02 分析为何到手后续航减少

可能有人还在疑惑为何电动车在官方手里可以行使那么远,而到我手后就不行了呢?难道是我有毒?还是我俩天生相克?

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为何到手就不一样了?

原因其实很简单,请听我慢慢给你分析。

载重

你的体重是多少?(可能有些不会聊天了,哪有上来就问体重的!多有冒犯还请见谅。)

拿我的体重为例,70kg,你想一想,车是不是拉的货物越重,车速越慢,耗油越多。其实电动车的原理也是一样,你的体重越大,当然续航就要缩短,更何况你的后座上,有时还会再拉一个人。

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电动车也很累

气温

热胀冷缩可能都听说过,电动车的核心是电池,在寒冷的冬天,大家明显都会感觉到电动车比往常跑的距离更短,电池更不耐用。因为气温下降,电动车电池储量也会下降。

因为我们每天骑行都无法保持在一个恒定的温度里行驶,所以,随之温度的变化,我们的续航也会随之改变。

路况

与官方测试相比,我们的骑行路况存在着不定性因素,难免会遇到爬坡,颠簸,而且城市中的红绿灯也是十分的多,每当红灯亮起,我们都要刹车,绿灯一亮马上给电,在这样的路况下,对电动车续航的伤害也是极大的。

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路况也会影响续航

速度

在行驶中,我们的车速是无法保持匀速前进的,这与路况也是息息相关的。

你有没有过变道超车?超车不成就要刹车,速度忽快忽慢,电池收放电的次数都是有限的,自然而然电池就不行了,当然续航也就随之缩短了。

影响电动车续航的因素其实有很多,在完美条件下测试的数据自然要好看的多,只有到手才会发现真实里程要用官方续航打个七、八折,冬天差不多要打个六折。

03 注意这几点可以增加续航

其实,我们不必过多纠结官方续航和实际续航,目前的现状我们无法改变,所以我们要从自身出发,学会这几点为自己的爱车提提续航。

电动车官方续航80km 为何到手就成了60km?
为你的爱车提提续航

保持匀速行驶

要提高电动车行使的路程,最好的方法就是按照匀速行使,别一会儿快一会儿慢, 那样是比较费电的,还有能不用电的时候把电关了,比如:下坡的时候。

等到速度差不多了时候,开启电源。这样你可能发现你开的路程比平时的远很多。

避免胎压不足

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